Kênh đào Panama Là một tuyến đường thủy nhân tạo dài 48 dậm (77 km) ở Panama kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương

Bạn đang xem: ý nghĩa của kênh đào panama

Kênh đào Panama Là một tuyến đường thủy nhân tạo dài 48 dậm (77 km) ở Panama kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Xuyên qua khu rừng mưa nhiệt đới của Châu Mỹ, là một trong những kỳ quan tuyệt diệu nhất do bàn tay Con Người tạo ra trên hành tinh này. Này là “Mẹ” của toàn bộ mọi lối tắt – Kênh đào Panama.  Hai trăm triệu tấn hàng đi qua các cửa khẩu của nó mỗi năm. Đây là một kiệt tác trong ngày xây dựng kênh đào. 

Sứ mệnh kết nối hai lục địa

  • Là kênh đào chính cho tàu thuyền đi qua, cắt ngang eo đất Panama tại Trung Mỹ, là đoạn đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương. Tác động to lớn đến vận tải thủy giữa hai đại dương, xóa bỏ hành trình dài và nguy hiểm thông qua eo biển Drake và Mũi Sừng (Cape Horn) ở điểm cực nam của Nam Mỹ.
  • Kênh đào được hoàn thiện bởi người Mỹ & tiến hành khánh thành, mang vào sử dụng vào năm 1914.
  • Trước khi có kênh đào Panama, một chiếc tàu đi từ San Francisco đến New York phải vòng xuống Cape Horn rồi đi ngược lên mất 12800 miles. Nếu sử dụng kênh đào này, chỉ mất 5000 miles là đến. Đây chính là nguyên nhân các kỹ sư đã nghĩ ra việc xây dựng kênh đào bằng cách xẻ ngang eo đất của Panama.
  • Kênh đào có thể tiếp nhận các tàu thuyền từ các du thuyền tư nhân nhỏ tới các tàu thương mại tương đối lớn. Trên 1000 con tàu được vận tải đi qua kênh đào này mỗi tháng.

Kênh đào thay đổi diện mạo Thương Mại của Thế Giới

  • Kênh đào trở thành 1 trong 7 kỳ quan của Thế Giới hiện đại nhờ vào quy mô và mức độ của nó. Tại đây tàu thuyền có thể “bơi” từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương trong vòng có 8 tiếng đồng hồ, nhanh hơn quãng thời gian trước kia gấp 40 lần.
  • Hiện tại, đầu mối giao thông hàng hải xuyên đại dương này đã kết nối với 140 tuyến đường thủy tới 1.700 hải cảng của 160 quốc gia. Theo Chính phủ Panama, thu nhập từ kênh đào Panama kể từ khi quyền quản lý công trình kế hoạch này được trả về quốc gia Trung Mỹ từ tháng 12/1999 tới nay đã vượt ngưỡng 10 tỷ USD.
  • Ngay khi kênh đào Panama hoàn thiện đã có rất nhiều tàu thuyền sẵn sàng đi qua đó. Con kênh này mang lại 20 tỷ USD mỗi năm cho Panama (theo thống kê năm 2016). Ngày nay, con kênh vẫn hoạt động theo công suất tuyệt so với sự đầu tư hơn nữa về việc mở rộng trang thiêt bị cũng như kim ngạch hàng hóa đi qua con kênh này đạt mức trên 400 triệu tấn/1 năm.
  • Công trình đóng góp rất lớn về mặt kinh tế, góp phần giảm thiểu ngân sách trong nghề vận tải thủy giữa hai đại dương. Mở ra cánh cửa giao thông thuận tiện cho tàu bè qua lại. Đóng vai trò trọng yếu trong hàng hải quốc tế, rút ngắn thời gian vận tải, giao lưu kinh tế được đơn giản, đặc biệt cho Hoa Kì.
  • Không chỉ vậy, kênh đào Panama còn làm giảm độ dài tuyến đường thủy, giảm ngân sách vận tải, giảm giá thành sản phẩm, an toàn cho người và hàng hóa, mang lại nguồn thu lớn cho Panama thông qua thuế hải quan. Nếu kênh đào bị đóng cửa thì sẽ tác động rất lớn đến Hoa Kì và toàn toàn cầu.
Xem Thêm  Sử dụng tính năng Comment để nhận xét, bình luận trong Word - bình luận trong từ

 

Kênh đào Panama, tuổi mới thách thức mới

  • Bên cạnh những gặt hái thành công mà kênh đào mang lại. Khi bước đến sang tuổi mới, những thách thức mang lại cũng là điều mà các Chuyên Viên đáng lưu ý.
  • Kênh đào Panama đang phải đương đầu với sự đối đầu gay gắt từ nhiều đối thủ tiềm năng. Tuy nhiên, với sức chuyên chở sắp đạt mức cực đại và đối đầu từ kênh đào Suez, Thu nhập đang giảm dần do lực đối đầu từ kênh đào này, do tác động từ nền kinh tế toàn cầu (năm 2017)… Kênh đào Suez hiện có sức chuyên chở to hơn và đang tấn công mạnh mẽ vào thị phần giao thông đường thủy toàn thế giới của kênh đào Panama. Trước tình hình đó, đơn vị phụ trách kênh đào này đã lên chi 1.6 tỷ tăng sức chuyên chở và tăng vị trí đối đầu. Ngoài ra, những tranh chấp lao động và ngân sách phát sinh đang là những cản trở lớn để phát triển kênh đào này.
  • Panama kỳ vọng nguồn thu nhập từ kênh đào Panama sẽ tiếp tục tăng khi làn tàu mới này cho phép các tàu trọng tải lớn loại Postpanamax đi qua được kênh đào, điều mà 2 làn âu thuyền trước đó chưa làm được do hạn chế về kích thước.
  • Chậm trễ trong việc xây dựng các dự án phát triển có thể làm cho kênh đào này mất đi hàng triệu USD phí vận tải và cầu đường.  Nhu cầu về kênh đào Panama vẫn tiếp tục tăng trưởng. Đồng thời, nó cũng đưa ra một trở ngại khi các công ty du học vận tải muốn mang tàu thuyền to hơn vào kênh.
  • Ô nhiễm môi trường do sự hiện diện của nhiều tàu thuyền cũng đe dọa không ít đến sự phong phú sinh thái của cả một vùng Trung Mỹ.
Xem Thêm  Benjamin Franklin ( 1706 – 1790) Nhà lập quốc Hoa Kỳ - benjamin Franklin đó ai

Panama đã và đang ngày một hoàn thiện và nâng cao sức đối đầu của mình hơn nữa trong Nghề Hàng Hải Quốc Tế hiện tại. Năm 2020, một số dự án mới sẵn sàng xúc tiến để chuẩn bị “Bộ Áo Giáp Mới” một mặt tiến công cho tiến trình thu hoạch Thu nhập của mình, mặt khác để đối đầu với những kênh đào “láng giềng” mà họ đã chuẩn bị từ 2 năm trước nhằm nhất định rõ vai trò và vị trí của mình trong giới Thương Mại Toàn cầu, xứng đáng với tên gọi “Kỳ Quan Nhân Tạo của Thế giới hiện đại”.

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn thêm theo thông tin dưới đây:

CÔNG TY TNHH EIMSKIP VIỆT NAM

Địa chỉ: Số 36 Bùi Thị Xuân, Phường Bến Thành, Quận 1, TP.HCM

Hotline: 028 6264 63 80

Thư điện tử: info@eimskip.vn


Xem thêm những thông tin liên quan đến đề tài ý nghĩa của kênh đào panama

Kênh Đào Panama Qua Góc Nhìn 3D ( Địa Lý 3D )

  • Tác giả: GÓC NHÌN 3D
  • Ngày đăng: 2019-12-31
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 7190 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Video mô tả Kênh Đào Panama Qua Góc Nhìn 3D ( Địa Lý 3D )
    Ở Góc Nhìn 3D người xem sẽ có cái nhìn tổng quát về con kênh đào lớn nhất toàn cầu .
    𝓐/E thấy hay xin cho 1 Like + 1 Đăng Ký
    Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ :
    Smartphone : 0707886663
    Thư điện tử : gocnhin3d.com@gmail.com
    gocnhin3d kenhdaopanama 3d
Xem Thêm  Thanh tra Bộ Xây dựng ‘vạch’ loạt vi phạm quy hoạch tại các dự án ở Bắc Ninh - vi sieu pham

KÊNH ĐÀO PANAMA – KỲ QUAN “THÉP” CỦA THẾ GIỚI HIỆN ĐẠI

  • Tác giả: www.vyctravel.com
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 8833 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Cắt ngang eo đất Panama tại Trung Mỹ, nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương, kênh đào được xây dựng với mục đích để tàu bè giữa 2 bên có thể qua lại

Ý nghĩa kinh tế của kênh đào Pa-na-ma?

  • Tác giả: hoc24.vn
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 7862 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Ý nghĩa kinh tế của kênh đào Pa-na-ma?

Ý nghĩa của kênh đào Panama?

  • Tác giả: toploigiai.vn
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 5040 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Lời giải đúng đắn, dễ hiểu nhất cho thắc mắc “Ý nghĩa của kênh đào Panama?” cùng với tri thức tham khảo về kênh đào Panama hay nhất

Ý nghĩa của kênh đào Panama

  • Tác giả: hoc247.net
  • Nhận xét: 3 ⭐ ( 5838 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm:

Xem xét hình 35.1, cho biết ý nghĩa của kênh đào Pa-na-ma

  • Tác giả: vietjack.com
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 5243 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Xem xét hình 35.1, cho biết ý nghĩa của kênh đào Pa-na-ma – Loạt bài giải bài tập Địa Lí lớp 7 ngắn nhất giúp bạn đơn giản soạn và trả lời thắc mắc Địa Lí lớp 7.

ý nghĩa kinh tế của kênh đào Panama

  • Tác giả: selfomy.com
  • Nhận xét: 4 ⭐ ( 8849 lượt nhận xét )
  • Khớp với kết quả tìm kiếm: Tàu qua kênh Panama phải đóng cước phí rất cao. Nếu không đi qua kênh đào mà đi bằng đường thủy thì đường gần nhất là…

Xem thêm các nội dung khác thuộc thể loại: Khám Phá Khoa Học

By ads_law